首先先將尺度坐姿調解好，再調解鏡面。

左側后視鏡：上，下位置是將遠處的地平線(xiàn)置于中間左、右位置調解到車(chē)身占據鏡面范疇的四分之一。

右側后視鏡：因為駕駛座位于左側，因此駕駛人對付車(chē)耳右側的掌握不是那么容易，加上偶然路邊停車(chē)的必要，右側后視鏡在調解上，下位置時(shí)地面面積要比力大，大約占鏡面的三分之二。左、右位置同樣調解到車(chē)身占四分之一壁積即可。

內后視鏡：左，右位置調解到鏡面的左側邊緣恰好切至本身在鏡中影像的右耳際。以上是在日常的駕駛環(huán)境下，從中間后視鏡中是看不到本身的，上，下位置是將遠處的地平線(xiàn)置于鏡面中間即可。

大多數人認為，要消除視線(xiàn)去死角，都只管即便將左，右后視鏡往外調或往下調。也有許多駕駛員將中間后視鏡調解在開(kāi)車(chē)中將本身都照進(jìn)去。根據安全駕駛訓練中間表現，想要獲取大的有效后視角度，根據上述的要領(lǐng)調解才是精確的。

湖南海豹汽車(chē)零部件制造有限公司主要從事汽車(chē)內、外后視鏡產(chǎn)品的設計、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及售后服務(wù)。公司廠(chǎng)房整體面積4000平方米，分為裝配車(chē)間、注塑車(chē)間、涂裝車(chē)間、倉儲區、實(shí)驗區和辦公區，年設計產(chǎn)能為80萬(wàn)臺套。專(zhuān)業(yè)的研發(fā)團隊中有技術(shù)人員12人（其中教授高級高工1人），項目工程師3人，產(chǎn)品設計工程師4人，工藝工程師2人，模具工程師1人，電器工程師1人，其中在后視鏡行業(yè)十年以上經(jīng)驗的技術(shù)人員3人。作為一家專(zhuān)業(yè)的后視鏡生產(chǎn)企業(yè)，所有產(chǎn)品設計采用AutoCAD、UG NX及CATIA V5等CAD軟件進(jìn)行?？梢愿鶕蛻?hù)提供的A而及輔助數據，獨立完成后視鏡的結構設計和視野、法規校核及有限元分析，實(shí)現與客戶(hù)的同步設計。

公司產(chǎn)品主要配套給一汽海馬汽車(chē)有限公司、長(cháng)豐集團有限責任公司、長(cháng)沙眾泰汽車(chē)工業(yè)有限公司、江西漢騰汽車(chē)有限公司、海馬（鄭州）汽車(chē)有限公司、南車(chē)株洲電力機車(chē)有限公司并隨車(chē)出口到土耳其等國家和地區。

公司秉承團結、誠信、拼搏、創(chuàng )新的經(jīng)營(yíng)理念，依靠強大的產(chǎn)品設計開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)開(kāi)拓、生產(chǎn)管理及品質(zhì)能力，向國內外各汽車(chē)廠(chǎng)提供設計新穎、性能的內、外后視鏡汽車(chē)零部件公司。